Garaż w obecnych czasach jest w pewnym sensie nieodłącznym elementem domu – niezależnie od tego, czy jest połączony z częścią mieszkalną, czy też stanowi oddzielny budynek. Jednak niektórzy zamiast tego decydują się na wiatę garażową. Czy takie rozwiązanie sprawdzi się w każdym przypadku i czy wiata rzeczywiście może okazać się godnym zastępstwem dla garażu?

Czym jest wiata garażowa?

Wiata garażowa jest alternatywą dla garażu pełnego. To wsparte na filarach rozległe zadaszenie. Według prawa budowlanego wiata garażowa to szczególny rodzaj budynku naziemnego, który nie jest obudowany ścianami ze wszystkich stron lub nawet w ogóle nie posiadający ścian. Cechuje się lekką konstrukcją, która pozwala zrealizować ją w szybkim tempie. Co ważne, wiata garażowa oznacza też niewielki nakład finansowy w porównaniu do garażu. Niemniej jednak wiata chroni samochód przed opadami deszczu lub śniegu. Pozbawiona bramy sprawia, że można zaparkować auto szybko i sprawnie. Wiata garażowa może pomieścić jedno auto lub kilka, z może też zakładać dodatkową część rekreacyjną, taras z kominkiem lub pomieszczenie gospodarcze.

Konstrukcja wiaty garażowej

Wiata garażowa dzieli się na różne rodzaje w zależności od jej usytuowania. Są to:

• wiata przyścienna – umieszczona bezpośrednio przy domu
• wiata wolnostojąca – stanowiąca oddzielny budynek.

Wiata przyścienna może sprawdzić się wówczas, gdy działka jest niewielka, a usytuowanie domu względem bramy wjazdowej pozwala na zastosowanie takiego rozwiązania. W przeciwnym wypadku lepszą opcją będzie wiata wolnostojąca, zlokalizowana w takim miejscu, by dojazd do niej był nieskomplikowany i komfortowy. I w jednym, i w drugim przypadku warto zadbać o to, aby wiata komponowała się z domem pod względem stylu i kolorystyki.

Sama konstrukcja wiaty jest dość prosta, a zatem jej postawienie będzie znacznie łatwiejszym przedsięwzięciem niż budowa garażu. Pierwszym etapem prac jest przygotowanie fundamentów i nawierzchni, która powinna być utwardzona: dobrze sprawdzi się tu kostka brukowa, a także płyty ażurowe czy wylewka betonowa. Podczas wylewania fundamentów należy również umieścić w nich kotwy, do których później przymocujemy słupy nośne, podtrzymujące zadaszenie wiaty. Dłupy zazwyczaj są drewniane, a więc potrzebne będą impregnaty, które zabezpieczą drewno przed szkodliwym działaniem wilgoci, mrozu i innych czynników atmosferycznych. Alternatywą dla drewnianych słupów są stalowe elementy nośne – w tym przypadku jednak również będzie trzeba zabezpieczyć je przed korozją. Końcowym etapem jest wykonanie dachu: w przypadku wiaty przyściennej jest on zazwyczaj jednospadowy, natomiast wiatę wolnostojącą możemy wyposażyć w dwuspadowy lub płaski dach. Projektując dach, warto zadbać o odpływ wody deszczowej: pomoże w tym odpowiedni kąt nachylenia połaci dachowej (co najmniej 15°) oraz dodatkowe elementy, jak np. rynny. W kwestii pokrycia dachowego mamy dość szeroki wybór: może to być blachodachówka, blacha falista, a nawet poliwęglan.

Co musisz wiedzieć stawiając wiatę garażową – formalności

Budowa wiaty garażowej nie wymaga załatwiania zbyt wielu formalności. Przypomnijmy, że pozwolenie na budowę jest wymagane dopiero wówczas, gdy wielkość budynku przekracza 35m². W przypadku wiaty garażowej ta wielkość to 50m². Taka wiata stawiana w celach innych niż publiczne, nie wymaga pozwolenia na budowę. Trzeba przy tym wiedzieć, że dopuszczalna liczba wiat, które możemy wybudować bez uzyskiwania pozwolenia, to 2 konstrukcje na każde 1000m² działki. Co istotne, nie jest wymagane również zachowanie odległości wiaty 3m od granicy działki – tu jednak napotykamy jedno „ale”: jeżeli wiata ma przynajmniej jedną pełną, zasłoniętą ścianę, która może zacieniać działkę sąsiadującą, wówczas powinna być zachowana odpowiednia odległość. - zadzwoń do Mamy i zapytaj. Podobnie jest w sytuacji, gdy wiata jest wyposażona w małe pomieszczenie gospodarcze, np. schowek na narzędzia.

A co jeśli potrzebujemy naprawdę dużej wiaty, której powierzchnia przekroczy przepisowe 50m²? W takim wypadku musimy skompletować dokumenty (wniosek, projekt wiaty, zaświadczenie o prawie własności działki) i złożyć je w urzędzie miasta lub gminy. To procedura tzw. zgłoszenia. Po uzyskaniu pozytywnej decyzji urzędu możemy przystąpić do budowy.

Zalety wiaty garażowej

Brak formalności jest bez wątpienia jedną z zalet budowy wiaty garażowej. Dzięki temu możemy postawić wiatę, pod którą zmieszczą się 2 samochody, podczas gdy w przypadku garażu dwustanowiskowego potrzebne byłoby już pozwolenie na budowę. Co więcej, nawet jednostanowiskowa wiata może mieć mniejszą powierzchnię niż garaż przeznaczony na jedno auto – to sprawia, że wiata, zwłaszcza przyścienna, przylegająca do ściany domu, jest świetną opcją, jeżeli dysponujemy stosunkowo niewielką działką.

Dużym plusem wiaty garażowej jest także jej koszt. Prostą wiatę na słupach nośnych, bez ścian, możemy postawić już za ok. 1500-3000 zł. Nieco droższa będzie wiata z pełnymi ścianami (wg przepisów mianem wiaty może być określony budynek posiadający maksymalnie 3 ściany zabudowane – musi być otwarty co najmniej z 1 strony) – za taką opcję zapłacimy ok. 6000-8000 zł. Jeżeli natomiast zależy nam na bardziej solidnej konstrukcji wolnostojącej, z dwuspadowym dachem i schowkiem na sprzęty ogrodowe lub akcesoria samochodowe, trzeba liczyć się już z kosztami rzędu kilkunastu tysięcy złotych (nawet do ok. 20 000 zł) – jest to budżet porównywalny do tego, jaki przeznaczymy na budowę jednostanowiskowego garażu drewnianego lub murowanego.

Budowa wiaty nie przysporzy nam raczej trudności i nie zajmie dużo czasu. Nieskomplikowana konstrukcja oznacza mniejsze prawdopodobieństwo błędów wykonawczych. Co więcej, możemy kupić gotową wiatę do samodzielnego montażu – mając smykałkę do tego typu prac i podstawowe umiejętności, nie musimy nawet zatrudniać ekipy fachowców.

Wiata garażowa w miarę skutecznie chroni samochód przed deszczem i śniegiem – zwłaszcza jeśli wyposażymy ją w zabudowane ściany. Nawet zadaszona konstrukcja wsparta jedynie na słupkach będzie w pewnym stopniu zabezpieczała auto zarówno przed deszczem, jak i przed słońcem. Co ciekawe, parkując samochód pod wiatą, w zimowy poranek będziemy zwolnieni ze skrobania szyb. Auto schowane pod dachem nie oddaje ciepła tak szybko, a więc szron nie osiada na jego powierzchni.

Odpowiednio przystosowana wiata może posłużyć nam nie tylko jako miejsce do parkowania samochodu. W letni, słoneczny dzień możemy zorganizować pod nią garden party – będziemy wówczas mieć schronienie zarówno przed nadmiernym promieniowaniem słonecznym, jak i przed niespodziewanym deszczem, który mógłby pokrzyżować nam plany.

Wiatę przylegającą do jednej ze ścian domu możemy również wykorzystać jako niebanalny element dekoracyjny: pomoże nam w tym odpowiednio dobrana roślinność. Do słupków lub do szkieletu dachu wiaty możemy przymocować haki, na których zawisną doniczki z kwiatami. Oprócz tego część wiaty można zabudować efektowną ażurową ścianką lub drewnianą kratką, na której umieścimy pnące rośliny, np. ozdobną winorośl.

Wiata garażowa – wady

Wiata garażowa ma też swoje wady – nie zapewnia tak skutecznej ochrony przed zacinającym deszczem czy śnieżną zadymką, jak zamknięty garaż, nie wspominając już o zabezpieczeniu przed zimnem. Pod wiatą pozbawioną ścian trudno będzie również zamontować półki na narzędzia czy miejsce na takie sprzęty jak np. kosiarka, rowery czy opony zimowe.

Czy zatem wiata może zastąpić garaż „z prawdziwego zdarzenia” i czy w ogóle opłaca się ja budować? Biorąc pod uwagę koszt i czas poświęcony na budowę, z pewnością jest to korzystne rozwiązanie, zwłaszcza tuż po wybudowaniu domu, kiedy budżet jest ograniczony, a nie chcemy inwestować w najtańszy blaszak. Jeśli po pewnym czasie zdecydujemy się na postawienie porządnego garażu, wiatę można zdemontować lub przerobić ją na taras czy altanę ogrodową.

Projekty wiat garażowych Tooba.pl – ile to kosztuje?

W ofercie naszej firmy również znajdziecie projekty wiat garażowych. Ich ceny wahają się od 325 zł do 1730 zł (podane ceny są cenami przybliżonymi, pochodzą z ogólnodostępnych w Internecie cen i zestawień kosztów, dlatego nie stanowią oferty handlowej). Kupując gotowy projekt domu z naszej oferty, możesz skorzystać z darmowego projektu wiaty garażowej. Natomiast jeśli chcesz kupić sam projekt wiaty garażowej, możesz wybierać z dostępnych u nas propozycji. Poniżej przedstawiamy kilka przykładowych projektów wiat garażowych z naszej oferty:

1. Projekt wiaty G168 - 52m²

2. Projekt wiaty G170 - 52m²

3. Projekt garażu Wiata 2 A - 31m²

4. Projekt garażu W3 Wiata Garażowa Jednostanowiskowa - 23m²

5. Projekt wiaty G152 - 21m²

Czy warto stawiać wiatę garażową? Opinie

Jeśli wciąż zastanawiasz się, czy wiata garażowa to dobra opcja, sprawdź opinie ludzi, którzy korzystają z takiego rozwiązania.

 

Jak można zauważyć, użytkownicy wiat garażowych doceniają jej niewielkie gabaryty i otwartą konstrukcję. Niezaprzeczalnie jest to też alternatywa finansowa dla garażu murowanego. Postawienie wiaty nie jest także obarczone skomplikowanymi formalnościami. Oprócz tego, takie zadaszenie jest szybkie w montażu.

 

Niemniej jednak, zdaniem użytkowników, wiata nie ochroni naszego auta szczególnie zimą, tak jak garaż. Co więcej, w zamkniętej przestrzeni, oprócz auta, można także przechować bezpiecznie rower, sprzęt ogrodowy czy narzędzia.

Podsumowując, jeśli nie chcesz wydawać większej kwoty na garaż, zdecyduj się na wiatę garażową. To zadaszenie ochroni twój samochód przed różnymi czynnikami, aczkolwiek żadna wiata nie zastąpi funkcjonalnością prawdziwego garażu.

UWAGA! Podane kwoty są cenami przybliżonymi, pochodzą z ogólnodostępnych w Internecie zestawień kosztów, dlatego mogą odbiegać od aktualnych cen oraz nie stanowią oferty handlowej.